“津(jin)西(xi)鋼板樁產(chan)品質量好，確(que)保(bao)了(le)我們(men)的工期，真是城市建設中的利器……”這是日前，深(shen)圳(zhen)機場衛(wei)星廳及(ji)配套(tao)工程施工方在應(ying)用津(jin)西(xi)鋼板樁后給予(yu)的高度贊譽(yu)。
津西是(shi)專業(ye)化(hua)、系(xi)列化(hua)、規模(mo)化(hua)型鋼(gang)生產基地，主導產品(pin)以(yi)鋼(gang)板樁及(ji)(ji)H型鋼(gang)為主，特別是(shi)2017年實施鋼(gang)板樁及(ji)(ji)超大H型鋼(gang)產品(pin)升級項目后，產品(pin)規格更加齊全，可(ke)滿(man)足客戶個(ge)性(xing)化(hua)需求，不(bu)僅(jin)應(ying)用(yong)于國內諸多重點工程(cheng)，還遠銷33個(ge)國家和地區(qu)。
鋼(gang)板(ban)樁是(shi)鋼(gang)鐵產品的(de)“皇冠”，津西鋼(gang)板(ban)樁具備(bei)四大(da)優勢：帶有鎖(suo)扣結構，具有良好(hao)的(de)止水性能，堅固、耐久性強，只需打(da)樁施(shi)(shi)工便可構筑鋼(gang)板(ban)樁墻(qiang)體;節約成本，設計靈活、生產周期(qi)短，可滿足客(ke)戶個性化需求;符(fu)合綠色發展要求，產品可重復利(li)用，大(da)幅縮短工期(qi)，有效減少施(shi)(shi)工用地，便于現(xian)場(chang)施(shi)(shi)工;安裝(zhuang)時不受現(xian)場(chang)、天(tian)氣(qi)等條(tiao)件(jian)的(de)制約，墻(qiang)體穩固，能提供必要的(de)安全(quan)性和較強的(de)時效性;應用領域廣泛，包括市政、建筑、圍堰、護堤等。
津西鋼板樁應用國內多(duo)項重點(dian)工程,助力(li)城市建設。
深圳機場衛星廳及配套工程
深(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)項(xiang)(xiang)目作為中國(guo)(guo)民航(hang)首批“四型(xing)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”示范項(xiang)(xiang)目，擔任建(jian)立“平安機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、 綠色機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、智慧機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)、人(ren)文(wen)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”的典型(xing)試點和引導作用(yong)。深(shen)圳(zhen)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)衛星(xing)廳及配套工(gong)程(cheng)項(xiang)(xiang)目為超大(da)型(xing)公共交通樞(shu)紐(niu)建(jian)筑，預(yu)計將(jiang)于(yu)2021年(nian)竣工(gong)并投入使(shi)用(yong)，滿(man)足2200萬(wan)人(ren)次的旅客(ke)吞吐量(liang)，是深(shen)圳(zhen)國(guo)(guo)際航(hang)空樞(shu)紐(niu)建(jian)設新的里(li)程(cheng)碑，將(jiang)助(zhu)力(li)粵(yue)港澳大(da)灣(wan)區建(jian)設致力(li)打造全球領(ling)先的世界級(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)群(qun)。津西U400*170鋼板樁成(cheng)功應用(yong)此工(gong)程(cheng)，受(shou)到施(shi)工(gong)方(fang)好(hao)評(ping)。
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海口文明東越江通道項目
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海口(kou)文明(ming)東(dong)(dong)越(yue)江(jiang)(jiang)通道(dao)項目，西(xi)起海口(kou)市(shi)文明(ming)東(dong)(dong)路與(yu)白龍路交叉(cha)口(kou)，東(dong)(dong)至南渡江(jiang)(jiang)東(dong)(dong)岸邊的(de)瓊山大道(dao)，全(quan)長4.38千(qian)米，其中隧(sui)(sui)道(dao)段全(quan)長2.72千(qian)米，雙向6車道(dao)。該(gai)項目作(zuo)為海口(kou)首(shou)條(tiao)過江(jiang)(jiang)隧(sui)(sui)道(dao)，建成(cheng)(cheng)后(hou)將承(cheng)擔(dan)促(cu)進(jin)海口(kou)主城區(qu)(qu)和江(jiang)(jiang)東(dong)(dong)新(xin)區(qu)(qu)兩地(di)聯動發展的(de)重(zhong)(zhong)任(ren)。海口(kou)主城區(qu)(qu)與(yu)江(jiang)(jiang)東(dong)(dong)新(xin)區(qu)(qu)隔(ge)江(jiang)(jiang)相望，承(cheng)擔(dan)著海南自貿區(qu)(qu)自貿港建設(she)先行先試重(zhong)(zhong)擔(dan)的(de)江(jiang)(jiang)東(dong)(dong)新(xin)區(qu)(qu)，文明(ming)東(dong)(dong)越(yue)江(jiang)(jiang)通道(dao)項目被賦予重(zhong)(zhong)要的(de)使命(ming)。津西(xi)鋼(gang)板(ban)樁憑(ping)借質(zhi)量優良(liang)的(de)止水性、施工效率(lv)高、綠色環保等(deng)優點(dian)，成(cheng)(cheng)功應用于(yu)海口(kou)文明(ming)東(dong)(dong)越(yue)江(jiang)(jiang)通道(dao)項目。
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城市地下管廊
廣(guang)州順德新區逢沙大道改造(zao)項目大量使用津西U600*210鋼板樁(zhuang)產品。
中山(shan)地下管廊項目津西鋼(gang)板(ban)樁發揮支(zhi)護作用。
津西鋼板(ban)樁在(zai)南京南部新區地(di)下管廊項目(mu)中成(cheng)功應用。