近(jin)日，津(jin)西型鋼憑借(jie)環保、綠色(se)、優質等特(te)點，成功亮相世界最(zui)大跨度三塔自錨式(shi)懸(xuan)索(suo)橋——濟南鳳凰路黃河大橋，受到施工方好評。
（圖片來自(zi)新華網）
世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰路黃河大橋，位于濟南市主城區東部，是濟南第十二座跨黃河大橋，是濟南“十二橋一遂”過河通道布局的重要通道，是濟南攜河“北跨”戰略和濟南新區建設的基礎性工程，路線南起鳳凰路與荷花路交叉口，向北依次跨越邯膠鐵路聯絡線、黃河，終點與G220相接，橫穿歷城區、高新區、濟陽區，大橋全長6683米，主橋長1332米，主橋設計采用三塔（鋼塔）自錨式懸索橋結構，主跨428米，主橋梁寬61.7米，其橋梁跨徑及梁寬均居同類型橋梁世界之最。大橋總用鋼量達到11.4萬噸，相當于2.7個鳥巢外部結構的用鋼量，而三個鋼塔用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。項目按照雙向8車道一級公路標準建設，設計時速60公里/小時，大橋在最外側還有非機動車道和人行道。項目建成后，將對推動濟南新舊動能轉換先行區建設、擴展城市發展空間，促進濟南經濟發展具有重要意義。預計2021年12月達到通車條件。
津西堅持高質量發展，型鋼產品實現專業化、系列化、規模化，可滿足客戶個性化需求，成功應用國內外市場，受到客戶廣泛好評。
世界最大跨度三塔自錨式懸索橋——濟南鳳凰路黃河大橋，技術含量高，用鋼量大，對各項技術條件、使用鋼材要求非常嚴苛。津西根據此項目建設要求，與客戶深度對接，充分發揮先進裝備技術、優質型鋼產品、熱情周到服務等優勢，并深入交流，強化溝通，完全滿足施工要求，為項目建設提供堅強保障，受到施工方好評。
自2006年起，津西在型鋼領域精耕細作，H型鋼及鋼板樁等主導型鋼產品已形成134個系列、372種規格，廣泛應用于杭州灣跨海大橋、雄安新區、深中通道、大興機場等國內多項重點工程，遠銷33個國家和地區。同時，始終秉承“客戶至上”理念，滿足客戶個性化需求，建立全天候客戶體驗監測機制，強化專業、高端、優質的精準服務，第一時間為客戶提供生產、技術、銷售等方面解決方案，不斷提升客戶滿意度。
津西H型鋼產品先后榮獲“中國H型鋼第一品牌”“中國H型鋼用戶滿意首選品牌”等稱號，連續多年被評為“全國用戶滿意產品”。2020年津西產品品牌價值超40億元。津西榮獲“中國卓越鋼鐵企業品牌”“十大優秀鋼鐵企業品牌”“中國優質型鋼生產企業”等稱號。